VOGE 500R BLACK

Tenhle naked bike bude psát historii. Model 500R má všechno, co pětistovka v kategorii A2 potřebuje a ještě mnohem, mnohem víc! Kapalinou chlazený dvouválec, upside down vidlice, brzdy Nissin, Bosch ABS, ostrý design a příjemná cena. To boduje!
Že model 500 R má skutečně co nabídnout, potvrdil i renomovaný časopis MOTORRAD:
Pod titulkem „Na vlně úspěchu?“ vyšel v aktuálním čísle časopisu MOTORRAD (č. 22/2020) samostatný test modelu VOGE 500 R. Tam byl tento „China bike“důkladně prověřen a získal velmi dobré hodnocení za ovladatelnost, kvalitu zpracování a použitelnost vpři každodenním ježdění. V hodnocení cena:výkon si VOGE 500R dokonce odnesl skvělou známku 1,3!

Celkové shrnutí je uvedeno zde:

„Nováčkovi ze stáje VOGE je potřeba udělat velký kompliment: Takhle dobře a vyváženě ještě nejel žádný čínský motocykl a v detailu tak čistě zpracovaný už vůbec ne. Zátah jako Honda CB 500 F, cena nižší než Kawasaki Z 400 a , okay, váha přes dva metráky. Achilovou patou je zatím malá nosnost. Ale importér MSA ví, jak etablovat na trhu značky z Asie.“ Tolik citát z Motorradu.

Zde ještě několik výtažků  z tohoto 10-ti stránkového testu:

• "Ale dnes již renomovaný výrobce motorů Loncin nepřehání. Skutečný výkon je vyšší než udávaný. Ve reálu odevzdává tato čínská pohonná jednotka na motorové brzdě skutečných 46 koní [...] Takže první překvapení je rozhodně pozitivní."
• "Na zatočených okreskách podává Voge velmi dobré výkony. Nejen začátečníci se budou dobře bavit. Prima."
• "Komponenty zde její tvůrci spojili harmonicky do líbivého designu."
• "Tento protiběžný twin má sytý zvuk, vrčí a brouká, buší nízkou frekvencí, prostě je akusticky stále přítomen dění."
• "Při plném kotvení je 500 R pořád silně stabilní, zadní kolo zůstává na zemi. Dobře zvládat se dá snaha o nadzvednutí při brždění v náklonu."
• "Ano, jezdí vybraně a spolehlivě, svižně se protahuje zatáčkami a drží zvolenou stopu. Jedním slovem: pohodově. To vyvolává v řidiči důvěru."
• "I jinak veškerá výbava a zpracování je na úrovni. [...] I na druhý, bližší pohled je vidět kvalitní zpracování a finiš materiálů. Kompliment."
• "Jezdecká pozice se dá popsat jako integrovaná do motocyklu, perfektně ve středu dění. Tento posaz neodradí ani menší řidičky a řidiče, těm víc narostlým dovolí hodně pohybu. To je prima."

– časopis Motorrad, vydání č. 22/2020

• Upside-Down vidlice prémiové značky Kayaba
• Silný dvouválcový čtyřventilový motor o výkonu 43,5 koní
• Brzdy Nissin
• ABS systém Bosch
• Pneumatiky Pirelli
• Plné LED osvětlení
• Přístrojový panel s možností volby barvy

TECHNICKÁ DATA

CO₂ emise 98g/km

Tabulka velikostí