-
Přihlásit se
-
0Košík
Prázdný košík?
Dopřejte si něco nového pro sebe či motorku.
Nevíte si rady s výběrem?
Kontaktujte nás.
Novinka
Zobrazit další fotky BENDA RK V125C Černá
BENDA Ultramoderní motocykl klasického vzhledu 125 ccm
Více informacíZařazeno v kategoriích: BENDA
Popis a parametry
Zcela nový dvouválcový motor 125ccm
Vychutnejte si tuto pohodovou jízdu s moderním motocyklem ve stylu cruiser.
Zadní část modelu RK V125C se vyznačuje perfektním pohodlným sedlem, širokou zadní pneumatikou a masivním výfukem, charakteristickými znaky pro motocykl stylu cruiser.
Inovativní digitální displejCruiser to je minimalismus. Proto i náš zcela nový digitální display je navržen ve stylu minimalismu avšak s maximem informací a dokonalou čitelností za všech světelných podmínek
Velký kruhový světlomet vzdává hold historickým motocyklům minulosti avšak s nejmodernější leddiodovou technologií.
Premiové sedlo jezdce i spolujezdceKvalitní prošití a plisovaná struktura zajišťují celodenní pohodlí při dlouhých jízdách.
Exkluzivní výkon motoru V-twin, včetně 6 ventilů, elektronického vstřikování paliva a kapalinového chlazení. Užijte si jeho perfektní zvuk.
Velká kapacita palivaPerfektní design nádrže podporuje styl cruiseru. Pojme neuvěřitelných 19 litrů paliva pro nekonečně dlouhou jízdu.
Datový list
| OBJEM | 125 cm3 |
| VRTÁNÍ A ZDVIH | ø42×45 |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 10.6:1 |
| VÝKON | 10.2 kW at 8500 r/min |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT | 14.4 Nm/6500 r/min |
| TYP | SOHC, 2-válcový/4-taktní/8-ventilový motor |
| ZAPALOVÁNÍ | TCI |
| STARTÉR | Elektrický |
| MAZÁNÍ | Tlakové mazání |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | EFI |
| CHLADÍCÍ SYSTÉM | Kapalina |
| Převodovka | 6ti stupňová |
| Typ spojky | Mokrá vícelamelová |
| Koncový převod | řetěz |
| Přední brzdy | Kotouč 296,5 mm s CBS |
| Zadní brzdy | Kotouč 240 mm s CBS |
| Kolo zadní | 140/70-17M/C |
| Kolo přední | 120/80-17M/C |
| Suchá hmotnost | 125 kg |
| Světla výška | 160 mm |
| Celková délka | 2130 mm |
| Maximální zatížení | 140 kg |
| Baterie | 12V11.2Ah |
| Celková výška | 1100 mm |